宜蘭車禍倖存者發千字文揭穿台鐵說謊 乘客：司機曾廣播列車故障
發布時間： 2018/10/25 12:36
最後更新： 2018/10/25 12:55
▲ 宜蘭車禍倖存者在網上發千字文批台鐵說謊，力證司機事發前曾通報列車出現問題。
台鐵普悠瑪出軌意外發生後，官方對外公佈事故原因時，一直指是司機關閉ATP遠端監控設備以及超速所致。日前有倖存者在網上力證，司機發現列車出現問題時，有求援，也有因為重新啟動而發廣播向乘客致歉。當時長達43分鐘的完整求援通話已曝光，證明司機有通報，台鐵有隱瞞事實之嫌。
批評台鐵一直在說謊
綜合台灣媒體報導，列車出軌意外發生後，胸骨、頭部也受傷的48歲司機尤振仲，接受了20小時審訊，被法庭裁定業務過失致死罪，罰款台幣50萬元保釋。一名意外倖存者昨日在facebook群組台北蜂鳥投稿，證明司機事發前有通報問題並求援，但台鐵一直隱瞞實情，「把責任都推給基層員工」。
出事以來，種種證據顯示台鐵一直在說謊，明明司機一路有不斷求援、明明宜蘭上車的檢測員判斷列車無法修復、明明司機關ATP時有通報，但是，每一次記者會，台鐵都沒有承認。
倖存者認為，台鐵說「是否繼續行駛是司機員的權責」這話很離譜。他質疑按這說法，「司機員何須一再回報」，並質問「司機有權不經上層同意宣布大家下車等另一班車嗎？」又問為何列車狀況嚴重，但「檢測員只花了短短幾分鐘就判斷無法修復」，而決策層又「無法依據這判斷做出更安全的決定」。
批評只趕通車漠視生命
他續指，事發後政府除了表示要救災，還「下達了三天內雙向通車的要求」，質疑短時間難以修復，而且當局也漠視罹難者家屬的需要。
看到鐵軌斷了、電桿被拉倒了、月台碎塊飛散四處；到現在都還有罹難者的遺體拼湊不全，可能還有部分散落在現場某個角落，而你們，只想著通車通車通車。沒有人在意匆忙鋪設的軌道、倉促修復的電線電桿會不會再次造成意外，沒有人在意家屬找不到大體軀塊有多麼難過。
倖存者表示，自己一直在等調查結果，但台鐵決策層讓他失望，他狠批：
台鐵根本沒把我們的命當一回事，他們想的，只是儘量減少旅客誤點的影響。我們的命，在他們眼中，比不過大家的方便。
他指責任不應只由司機承擔，而且調查結果令人難以接受，真相不明。他表示：「檢調只憑個人偵訊跟台鐵提供的資料，在很短的時間內公布調查結果，卻連當時過彎車速都無法提出佐證；『我看不只八十，一百都有可能』這種話，是一個檢調人員應該輕易說出口的嗎？」最後他希望台鐵正視問題，交代真相，並「給我們一條安全回家的路。」
多名乘客留言證明司機有通報
另有一名倖存者在帖文留言表示，自己也是該部列車上的乘客，「我能證明司機有廣播說車子有問題還為重新啟動停電而道歉！」其後，陸續有網民表示自己也是車上的乘客，力證司機有開廣播通知乘客列車故障。
司機尤振仲現時拒絕見家人，拒絕辯護律師，對於被羈押也沒意見。有鐵道迷擔心司機遭受極大壓力，「是輕生的高危險群，這段期間他非常需要旁人的關心來重新振作」，在facebook群組「台鐵家族」鐵道迷籲一人一信為司機打氣。
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